Достопримечательности Смоленска растут и ширятся. 26 июля 2018 года на Витебском шоссе у ДК железнодорожников появился новый центр притяжения для горожан и туристов – паровоз серии «Л».
Такие машины выпускались в СССР в 40-50-х годах ХХ века. Смоленский экземпляр встал на рельсы в 1953 году на Ворошиловградском (Луганском заводе). Всего было изготовлено 4200 паровозов такого типа. В простонародье их называют «Лебедянками» в честь советского инженера Льва Лебедянского.
Паровоз-памятник в Смоленске напрашивался очень давно, но установить его удалось только сейчас. В этом году исполняется 150 лет с того момента, когда через Смоленск прошла первая железная дорога – Риго-Орловская, она связывала центр страны с Балтией.
Паровоз пришелся по вкусу смолянам, к нему постоянно тянутся люди, фотографируют и фотографируются, смотрят со всех сторон. Есть что-то такое магическое в этих огромных железных махинах, которые изрыгают пар на ходу как старые драконы. Когда наблюдаешь за тем, с каким интересом люди подходят к паровозу. Кажется, что он может стать самым популярным памятником в Смоленске среди самих смолян.
Кстати, между тем под Рославлем в Смоленской области существует крупная база запаса, где в резерве хранится несколько десятков законсервированных паровозов. Зрелище впечатляющее как с земли, так и с квадрокоптера.
Огромное количество паровозов из Рославля сейчас экспонируются и трудятся в Москве. Но тот экземпляр, который стал на вечный прикол в Смоленске, приехал к нам из Владимирской области.
Сам я лично очень давно ждал появления паровоза в Смоленске, и рад, что он, наконец, здесь. Буду ходить время от времени, прикасаться к истории, размышлять. И, конечно, подумаю, как встроить его в экскурсии по Смоленску.
В тему этого вспомнилось, что очень многие люди не знают, как добраться в Смоленск из Москвы. А на самом деле это очень просто, просто выбирайте поезд, это быстро и комфортно, а приятный ценовой диапазон поможет каждому найти свой билет.
